气动离合器摩擦件的制作方法是现有机械中常用的机构，根据气缸结构形式分为活塞式、膜片式和充气轮胎式。 其中，活塞式空气离合器可以根据转矩的需要制作多个摩擦表面，非常适用于传递转矩的机械设备，那么，下面一起了解下气动离合器摩擦件的制作方法吧!

现在，活塞式空气离合器的技术相继发表了新的东西。 例如“环状活塞式气动离合器”、“一种活塞式气动离合器”、“制动式气动离合器”、“轴向式气动离合器”、“气动离合器”等许多专利技术发展了活塞式气动离合器的技术另外，带轮与动力输入轴的接触方式也采用了简单的轴承结构，因此一般的机械传动完全没有问题，对机械传动振动影响较高的机械设备存在很多问题。 “制动式气动离合器”的专利技术采用的是带飞轮的带轮，但该结构只能满足小的机械传动振动，完全不能满足精密机械的传动需要。 发明内容

　　气动离合器摩擦件的制作方法提供一种克服自身机械运行中的振动，而且体积小，传递扭矩大，应用于粉末冶金机械设备的空气摩擦离合器。

　　一种空气气动离合器摩擦件的制作方法，具备动力输入机构、动力输出机构和空气机构，其中，齿圈固定在飞轮式带轮上，压盘配置在飞轮式带轮凹面上，动力输出轴经由两个轴承组紧固在压板的前部的内孔上， 齿圈内花键与摩擦片结合，静止内齿片嵌合在各摩擦片的中间，静止内齿片与压盘后部结合的空气摩擦离合器

　　2 .如权利要求1所述的空气摩擦离合器，其特征在于，空气驱动机构的活塞安装在气缸内，管接头座插入压板承受尾部的内孔，通过螺钉紧固。

　　3 .根据权利要求2所述的空气摩擦离合器，其特征在于，在空气动力机构的气缸体的外部设置有制动板组件。

　　4 .如权利要求2所述的空气摩擦离合器，其特征在于，在活塞和气缸体的接触部设有油封。

　　5 .如权利要求1所述的空气摩擦离合器，其特征在于，在飞轮式带轮的中心孔内设有两个轴承组，在各轴承组之间嵌入轴承间隔件。

　　6 .如权利要求4所述的空气摩擦离合器，其特征在于，轴承组由两个深沟球轴承组成。

　　气动离合器摩擦件的制作方法，其在运行时具有相当一贯平稳、体积小、传递转矩大的特点，完全能够满足精密机械的传动需要。 气动摩擦离合器包括动力输入机构、动力输出机构、气动机构，具体而言，通过动力输出机构的静止内齿片和动力输入机构的摩擦片组的端面的离合器状态实现其功能，提供其动力和气动机构，向压缩弹簧供给本实用新型采用外径较大的飞轮式带轮，飞轮式带轮的中心孔装有两个轴承组，轴承组之间设有带定位功能的轴承垫片。

　　以上介绍的就是气动离合器摩擦件的制作方法，如需了解更多，可随时联系我们!